20GP
40GP
40HQ
ONE
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 200.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網聯船務 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年，其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網絡快遞 ...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費OOCL |
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| LAEM CHABANG | 275 | 550 | 550 | 8 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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| LAEM CHABANG | 350 | 680 | 680 | 10 | 7/3 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費SAMUDERA |
|||||||||||
| SINGAPORE | 550 | 88888 | 1000 | 18 | 5/1 | SAMUDERA | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| LAEM CHABANG | 360 | 720 | 720 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| LAEM CHABANG | 360 | 720 | 720 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| LAEM CHABANG | 300 | 600 | 600 | 13 | 4/7 | SITC | |||||
據中國港口集裝箱網最新統(tǒng)計,因全球貿易疲弱、中國經濟增速放緩影響，航運市場全線低迷，港口生產運行總體趨緩,全國規(guī)模以上港口2016年1月份完成集裝箱吞吐量1808.23萬標箱，同比微增0.3%。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應鏈。
據外媒報道，全球排名前6大集運公司（馬士基航運、地中海航運、中遠海運集運、達飛輪船、赫伯羅特和海洋網聯船務）正打算建立一個全新的全球化協(xié)會（global association），其中行業(yè)標準成關鍵詞。
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